В конце 50-х годов прошлого столетия в Советском Союзе возникла потребность выпустить народный автомобиль. В 1960 году Запорожский автомобильный завод выпустил первые малолитражные машины, прозванные в народе «горбатый Запорожец». Эта модель создавалась на базе Фиата 600, с некоторой модернизацией. Машина была очень популярной, доступной для многих небогатых людей. В семидесятые годы была выпущена модель «ушастый Запорожец» на базе Шевроле. В новых модификациях воздухозаборники, прозванные ушами, убрали. «Запорожцы» были самыми доступными по цене, хотя и уступали другим авто по техническим показателям.

«Волга» ГАЗ-24 выпускалась в семидесятые и восьмидесятые годы, стала символом благополучия этой эпохи. Часть машин продавалась в частные руки, модель могли себе позволить только самые зажиточные люди того времени. Но в большинстве машины были государственные – для чиновников среднего звена, для спецслужб. Использовались «Волги» в такси, редкие универсалы были «Скорыми». Ни двадцать первая модель, ни тридцать первая не были так популярны, как ГАЗ-24.

Представительские автомобили

Одна из красивейших советских машин – «Чайка», Газ-13. Этот автомобиль копировал американские образцы, очертания были модными для того времени и напоминали акулу. На «Чайках» ездили министры, для самых главных руководителей производились эксклюзивные «Зилы». Модель выпускалась в 60-е и 70-е годы. Более поздняя модель «Чайки» в 80-е годы была другой формы и не так популярна. Большое количество иномарок отодвинуло советский лимузин на задний план. А вот обтекаемая «Чайка» еще долгие годы была популярна в Загсах и как такси для интуристов.

В виртуальном казино вулкан россия каждый геймер сможет стать участником исторических событий, поучаствовать в автомобильных гонках, поискать сокровища или совершить космические путешествия. На сайте заведения представлены десятки игровых автоматов на любой вкус. Если посетитель не хочет рисковать, то сможет протестировать аппараты бесплатно онлайн. Заведение ожидает гостей круглые сутки без выходных.

Продукция ВАЗ

Самый популярный советский автомобиль – ВАЗ-2101, прозванный в народе «Копейкой». Машину создавали с помощью итальянских специалистов на базе Фиата. Было внесено сотни модификаций и авто получилось очень удачным, при доступной цене машина неплохо держалась на некачественных дорогах, была неприхотлива в обслуживании. В восьмидесятые годы появились переднеприводные Жигули восьмой и девятой моделей. За форму корпуса авто назвали «зубило». Машины разрабатывались с помощью специалистов фирмы Порше. Жигули «зубила» пользовались большой популярностью у криминалитета в девяностые годы, пока их не вытеснили иномарки.

«Нива» — идеальное решение для советских некачественных дорог. Фактически это был первый небольшой внедорожник – кроссовер. Полноприводная модель использовала многие детали седанов Жигулей, и имела высокую проходимость. «Нива», как и «Копейка» пользовались большим успехом за рубежом. Причем не только в странах третьего мира, но в Великобритании создан клуб поклонников этого внедорожника. Для экспорта Жигули переименовали в более благозвучное для испаноязычных клиентов из Латинской Америки слово «Лада».