Сегодня мы начинаем серию постов о портах Северного морского пути. Первый из них — Владивосток. Универсальная морская гавань с 15 отлично оснащенными причалами является одним из основных транспортных узлов России на Дальнем Востоке.

История Владивостокского порта началась почти 160 лет назад с основания форпоста в Порт Мэй. Удачное расположение, совершенно спокойный рейд в незамерзающей бухте, защита от морских ветров и штормовых волнений послужили быстрому развитию морской гавани. Получение права беспошлинной торговли ускорило преобразование порта в крупнейший транспортный узел России. Владивосток получил гордый статус главных морских ворот в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

По данным 2017 года, Владивостокский порт переработал свыше 7,5 млн. тонн грузов. И грузооборот растет. 14 линий готовы принять контейнерные и ро-ро суда, теплоходы и круизные лайнеры. Открытые и закрытые склады, многоуровневые стоянки с новейшим оснащением — способны обеспечить безопасность хранения всех типов грузов, от автотехники до металлолома и зерна. Отсюда импортные товары последуют в Петропавловск-Камчатский. Этот порт станет второй морской гаванью в нашей серии из 18 постов о Северном морском пути. Следите за выпусками, и вы узнаете много интересных фактов об истории и развитии мореходства в данном направлении.

Источник: Аренда Катера в Сочи